การจดจำวัสดุฟิวส์ที่ใช้บ่อยคือการปรับปรุงประสิทธิภาพของการบำรุงรักษานอกสถานที่ตามข้อกำหนดของคู่มือฟิวส์ของวัสดุทั้งสี่สามารถระบุได้อย่างรวดเร็วผ่านรูปลักษณ์ของคลังสินค้าวัสดุการบิน ได้แก่ ทองแดง (ข้อกำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางประเภทหนึ่ง) โลหะผสมนิกเกิล - แคดเมียมสแตนเลส (เส้นผ่านศูนย์กลางเส้นผ่านศูนย์กลางมีสี่ ข้อมูลจำเพาะลักษณะเป็นสีเทาเข้ม) วัสดุโลหะผสมเหล็กกล้าไร้สนิม (เส้นผ่านศูนย์กลางประเภทเดียว) และวัสดุเหล็กกล้าไร้สนิม (ข้อมูลจำเพาะเส้นผ่านศูนย์กลางสองประเภท)
ลักษณะของวัสดุต่างๆ มีดังนี้
ก.เกี่ยวข้องกับพื้นที่ที่อาจเปิดโดยกระแส มักจะใช้ฟิวส์ทองแดงเหตุผลก็คือความต้านทานของทองแดงมีค่าน้อยสถานการณ์ที่แตกสลายในทางกลับกัน เช่น โลหะผสมนิกเกิล เหล็กกล้าไร้สนิม และวัสดุอื่นๆ ความต้านทานสูง หากมีกระแสไฟฟ้าในพื้นที่ไฟฟ้า อาจทำให้ฟิวส์ร้อนเกินไป จึงทำให้เกิดอันตรายตามมาได้
ข.เมื่อเกี่ยวข้องกับบริเวณที่มีอุณหภูมิสูงและกัดกร่อน จำเป็นต้องใช้ฟิวส์สแตนเลสผสมนิกเกิล-แคดเมียมลักษณะปรากฏเป็นสีเทาเข้มเหมือนการเคลือบผิว มีคุณสมบัติทนต่ออุณหภูมิสูง ทนต่อการกัดกร่อน และมีความแข็งสูงห้องโดยสาร, พื้นที่เครื่องยนต์, พื้นที่เกียร์ลงจอด, ส่วนประกอบของห้องโดยสาร, ระบบปรับอากาศ, ระบบแก๊ส, ระบบไฮดรอลิกและอุณหภูมิสูงอื่น ๆ มีส่วนหนึ่งของแหล่งที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
ค.เมื่อเกี่ยวข้องกับพื้นที่ที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูง จำเป็นต้องใช้ฟิวส์ของวัสดุเหล็กกล้าไร้สนิมความต้านทานการกัดกร่อนสูงที่สุดในบรรดาวัสดุทั้งสามชนิด ดังนั้นจึงใช้ในวัสดุทั้งสามชนิดในชิ้นส่วนเชื้อเพลิง ส่วนประกอบไฮดรอลิก
ผู้ติดต่อ: Mr. CK Loh
โทร: +86 188 139 15908
แฟกซ์: 86--755-28397356
