กระแสต่อเนื่องเป็นพื้นฐานของการเลือกซื้อฟิวส์รถยนต์

Fusing of the Fuse ส่วนใหญ่เป็นกระบวนการสะสมความร้อนโดยทั่วไป กระแสต่อเนื่องเป็นพื้นฐานสำหรับการเลือกสำหรับการเลือกฟิวส์ในปัจจุบันสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่ ขั้นแรกให้พิจารณาว่าฟิวส์ไม่สามารถดำเนินการในระหว่างการทำงานปกติ นั่นคือ ฟิวส์ไม่สามารถทำงานผิดพลาด ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นและจุดพื้นฐานของกระแสฟิวส์

พิกัดกระแสของฟิวส์ In=I * K/(Kt * Ke * Kv * Kf * Ka * Kb)，ในสูตรนี้:
ในพิกัดกระแสของฟิวส์;
ผม - โหลดจัดอันดับปัจจุบัน;
K - ปัจจัยการแก้ไขโหลด;
Kt - ปัจจัยการแก้ไขอุณหภูมิ
Ke - ปัจจัยการนำความร้อนของตัวเชื่อมต่อ;
Kv - ปัจจัยแก้ไขความเย็นของอากาศ
Kf - ปัจจัยการแก้ไขความถี่
Ka - ปัจจัยการแก้ไขความสูง;
Kb - ตัวประกอบการแก้ไขกรณีฟิวส์;

ค่ากระแสไฟที่กำหนดฟิวส์เบื้องต้นสามารถคำนวณได้จากสูตรข้างต้นหลังจากการเลือกเบื้องต้น ค่ากระแสพิกัดฟิวส์จะได้รับการแก้ไขตามข้อมูลสภาพการทำงานจริงตัวอย่างเช่น พารามิเตอร์ได้รับการแก้ไขโดยปัจจัยต่างๆ เช่น ระยะเวลาปัจจุบันที่โอเวอร์โหลด ขนาดปัจจุบัน ระยะเวลาปัจจุบันของแรงกระตุ้น ขนาดปัจจุบัน เป็นต้น