 |
เรารู้ว่าการหลอมรวมของฟิวส์เกิดจากการหลอมละลายของฟิวส์โดยความร้อนที่ปล่อยออกมาจากกระแสไฟเกิน และพลังงานที่สามารถเป่าฟิวส์ได้คือค่าความร้อนหลอมละลาย I2t ของฟิวส์ตามทฤษฎีแล้ว ตราบใดที่พลังงานที่จำเป็นสำหรับฟิวส์ในการหลอมละลายมีมากกว่า พลังงานที่ปล่อยออกมาจากกระแสพัลส์ชั่วขณะจะไม่ทำให้ฟิวส์ขาด นั่นคือ ... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
การทำงานของฟิวส์ในวงจรมี 2 ประการคือ เมื่อวงจรล้มเหลวและสร้างกระแสไฟเกิน ฟิวส์ควรจะสามารถทำงานได้ภายในช่วงเวลาที่กำหนดเพื่อป้องกันวงจรและความปลอดภัยส่วนบุคคลในเวลาเดียวกัน เมื่อมีกระแสเกินทันทีที่ไม่ใช่ความผิดพลาดในวงจร จะไม่สามารถดำเนินการโดยพลการเพื่อให้แน่ใจว่าวงจรยังคงทำงานตามปกติฟังก์ชันเหล่านี... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของฟิวส์หมายถึงค่าอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของฟิวส์เมื่อกระแสไฟฟ้าที่กำหนดไหลผ่านฟิวส์ 1.1 เท่า (110%) นั่นคือค่าที่ได้จากการลบอุณหภูมิปกติออกจากอุณหภูมิที่วัดได้ มาตรฐาน UL กำหนดขีดจำกัดบนไว้ที่ 75Coเนื่องจากการหลอมละลายของฟิวส์มีความไวต่ออุณหภูมิมากกว่า จุดหลอมเหลวและอิมพีแดนซ์จะเปล... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
ฟิวส์ที่เหมาะสมควรเป็นไปตามข้อกำหนดอย่างน้อยสามข้อ: ต้องหักเมื่อควรหัก ต้องไม่หักเมื่อไม่ควรหัก และต้องรับประกันความปลอดภัยในระหว่างกระบวนการแตกหัก ฟังก์ชันแรกของฟิวส์คือฟังก์ชันการป้องกัน กล่าวคือ ฟิวส์ควรมีบทบาทเมื่อต้องการการป้องกัน ซึ่งเป็นสิ่งที่เราต้องพิจารณาเป็นอันดับแรกเมื่อเลือกฟิวส์ ฟังก์ช... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
การลัดวงจรของกระแสคือการเชื่อมต่อโดยตรงของสายไฟและเส้นศูนย์หากไม่มีเครื่องใช้ไฟฟ้าวงจรปัจจุบันที่แทบไม่ถูกปิดกั้น กระแสไฟขนาดใหญ่ผ่านฟิวส์ และความต้านทานของฟิวส์จะมีขนาดใหญ่ขึ้นอย่างกะทันหันและสร้างความร้อนพลังงานมากเกินไป นั่นคือ กระแสที่ใช้ในปัจจุบันมีขนาดใหญ่เกินไปเมื่อเครื่องใช้ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น กร... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
สำหรับระบบไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ (PV) การเลือกฟิวส์ที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการทำงานในระยะยาว ปลอดภัย และเชื่อถือได้ของสถานีไฟฟ้าโซลาร์เซลล์แตกต่างจากระบบจ่ายไฟและการควบคุมทั่วไป ในระบบเซลล์แสงอาทิตย์ ฟิวส์มีลักษณะเฉพาะองค์ประกอบที่สัมผัสกับสิ่งแวดล้อมเป็นเวลานานจะทำให้เกิดอุณหภูมิแวดล้อมที่ผิดปกติ ซึ... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
เวลาหลอมรวมเป็นพารามิเตอร์ที่สำคัญของฟิวส์ ซึ่งสะท้อนถึงความแข็งแรงของฟังก์ชันการป้องกันของฟิวส์โดยตรง แต่ต้องสอดคล้องกับกระแสโหลดความสัมพันธ์เชิงฟังก์ชันระหว่างกระแสโหลดและเวลาหลอมรวมเป็นตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งของฟิวส์: ลักษณะการหลอมรวมหรือคุณลักษณะแอมแปร์-วินาที (คุณลักษณะนี้) ... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
ในฐานะที่เป็นองค์ประกอบที่ไวต่อกระแสไฟฟ้า หน้าที่ของฟิวส์คือการตัดสินกระแสเกิน: การหลอมเป็นฟังก์ชันการป้องกันของฟิวส์เมื่อไม่อนุญาตให้มีกระแสเกินผิดปกติสำหรับกระแสเกินที่ไม่ใช่ข้อผิดพลาด เช่น ชีพจรชั่วขณะ ฟิวส์ควรจะสามารถทนต่อเวลาเพียงพอเพื่อให้แน่ใจว่าการใช้งานปกติของเครื่องทั้งหมดกระแสไฟในระหว่างก... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
ฟิวส์บางตัวมักจะถูกตัดการเชื่อมต่อเมื่อสตาร์ทเครื่องหรือเมื่อเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟ เนื่องจากไม่ได้คำนึงถึงความสามารถในการป้องกันไฟกระชากในการเลือกฟิวส์วงจรส่วนใหญ่จะสร้างกระแสไฟกระชากชั่วคราวเมื่อเพิ่งเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟในวงจรคาปาซิทีฟหรือวงจรอุปนัย กระแสไฟกระชากมักจะมากกว่ากระแสในสภาวะคงตัวปกติห... อ่านเพิ่มเติม
|
| |
รถยนต์ไฟฟ้าเป็นผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมระดับไฮเอนด์ที่ผสมผสานเทคโนโลยีขั้นสูงที่ทันสมัย อิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง เทคโนโลยีวัสดุขั้นสูง และเทคโนโลยีการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมออนบอร์ด, ตัวเก็บประจุเก็บพลังงาน, มอเตอร์, ตัวแปลงและวงจรควบคุมไฟฟ้าเป็นระบบ DC ทั้งหมด ซึ่งต้องใช้ฟิวส์ชนิด DC เพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจ... อ่านเพิ่มเติม
|
